2026, un año de cambios en el mercado de los autos

Ventas en el 2025

El año pasado fue cuando se dio el primer boom de ventas de eléctricos, principalmente concentrado en BYD y, más específicamente, con la llegada de la SUV Yuan Pro, que se convirtió en una favorita para el consumidor uruguayo al instante, principalmente por su precio (30.990 USD en lanzamiento) y por su formato de carrocería de camioneta compacta. Para dimensionar el impacto de este nuevo producto, durante ese año sus ventas representaron el 46% de las ventas totales de BYD en Uruguay, lo que equivale a 3362 Yuan Pro vendidas en un año.

Si bien estos números hacen parecer que los eléctricos rompieron todo en el año, la realidad no es tan así. El vehículo más vendido, y a su vez el modelo de la marca con más ventas, fue la Fiat Strada Freedom, con más de 3600 unidades vendidas, representando casi un 40% de todas las ventas de la marca en el año. Incluso si decidimos profundizar más, BYD fue la única marca que comercializa principalmente vehículos eléctricos dentro del top 5 de ventas. A continuación mostramos el Top 5 de marcas más vendidas, junto a sus modelos más vendidos y la contribución de cada uno a las ventas globales:

¿Cómo se compara esto con lo que va de 2026?

Este año se está dando un cambio muy grande en los patrones de compra de los 0km, donde el mayor cambio está en la división entre eléctricos y autos a combustión (nafta, diésel e híbridos).

Según los reportes de ACAU, los consumidores están optando en su mayoría por vehículos eléctricos por debajo de los 31.000 USD, siendo principalmente SUVs compactas y hatchbacks los preferidos. Para ponerlo en números concretos, 3 de los 5 autos más vendidos hasta el momento son eléctricos, frente a 2 en el 2025. Incluso, si miramos más en detalle, podemos ver que las ventas de los vehículos a combustión bajaron: se vendieron alrededor de 100 unidades menos de la Fiat Strada Freedom para el mismo período del año, frente a casi 230 unidades más del BYD Seagull Gs 380 (top 3 en ventas este año y el anterior).

Ranking 2025 modelos más vendidos

Ranking 2026 modelos más vendidos (Periodo Enero-Febrero)

¿Cómo afecta esto al mercado de los usados?

En estos momentos existe incertidumbre sobre el posible valor de reventa que pueden tener los autos eléctricos a la hora de entrar en el mercado de segunda mano, cayendo las principales preocupaciones sobre la vida útil de las baterías, el rápido ritmo en el que los autos eléctricos se “ponen viejos”, etc.

Ante estas preocupaciones podemos decir lo siguiente: depende del modelo y de la marca. Como pudimos ver, en estos últimos 3 años se han introducido más de 10 nuevas marcas de vehículos eléctricos, en su mayoría chinas, y todas tienen diferentes números de ventas y propuestas. Lo principal a tener en cuenta a la hora de comprar un nuevo eléctrico se reduce a dos puntos: quién lo importa y qué tanto se vendió. Estos dos puntos impactan directamente en el precio de reventa ya que, a mayor presencia de marca, mayor soporte postventa; y a mayor soporte postventa, más confianza hay en la vida útil del vehículo luego de las primeras decenas de miles de kilómetros.

¿Qué puedo esperar al vender mi eléctrico usado?

Hasta el momento es muy temprano para poder dar un veredicto certero sobre el porcentaje esperado de depreciación a la hora de vender tu eléctrico usado, principalmente por los mismos factores que comentamos antes.

Los datos que sí podemos comentar es que estos números serán mucho más acotados de lo que inicialmente se esperaba, dependiendo principalmente del segmento al que pertenezca el vehículo y del rango de precio inicial. Según lo visto en Drivo, los autos que proyectamos que mantengan mejor su valor van a ser aquellos de entre 18.000 y 27.000 dólares de precio 0km, estando este rango compuesto principalmente por hatchbacks compactos y SUVs compactas como el BYD E2, BYD Seagull en todas sus versiones, Dongfeng Nammi y GWM Ora 03 en sus versiones Skin y Bitono. Un porcentaje estimado de esta depreciación ronda el 30% del valor original del vehículo, estando dentro del estándar incluso de los vehículos a combustión más vendidos, como el Chevrolet Onix Ls 1.0 MT o el Hyundai HB20 Comfort 1.0.